Hilfe ich blick nicht mehr durch......ein Kumpel hat einen SYM Roller Fiddle 2
das Problem ist das Licht.....wenn licht angeschaltet wird glimmen die Birnen nur, wenn man der Bremshebel für Vorder- oder Hinterrad betätigt brennen die Lampen richtig aber nur 10 sek nach loslassen des Hebels.
ich habe alle Masseleitungen von den Lampen und den Schaltern gemessen alle Durchgang auf Masse. Eigenartig ist das am Plus an den Lampen nur ca 6volt ankommen aber die Batterie mir 13,8 geladen wird. Was aufgefallen ist das laut Schaltplan wohl ein Abgriff an der LIMA zum Lichtschalter geht das wäre ja dann Wechselstrom, auch die beiden Widerstände in der Masse sind Komisch... ich blick nicht dranlang

was ich noch gefunden habe , die Batterie ist eine 4AH sollte aber eine 6 AH sein.


  FiddleII50_Service_manual.pdf (Größe: 356,89 KB / Downloads: 1.033) Schaltplan Roller

    schaltung CDI

moin
roller haben eine seltsamme elekrik
das licht der roller läuft nicht über die batterie
bei den meisten rollern iss das wechselstrom-also multimeter umstellen
die widerstände sind nur aktiv wenns licht aus ist

kann ja sein das falsche birnen verbaut wurden die meisten roller haben diese hs1 dinger mit 35/35W meiner macht auch mit H4 55/60W ordentlich Licht aber es iss auch kein Chinaroller

ich würde laut schaltplan stück für stück messen
angefangen von der lima zum lichtschalter und dann weiter

evtl mal rücklichtbirne raus und schauen obs besser wird wenn ja liegt da in der leitung irgendwo ein masseschluß hatte renault bei den ersten megane modellen zu genüge
kann aber auch sein das der lichtschalter gammlig iss

oder oder oder

gruß peter

die Schalter waren auch meine erste Idee.....hat er aber ALLE neu gekauft und eingebaut.
Ich war der Ansicht das der Regler die Batterie zuschaltet wenn der Motor läuft.
Oder ist die nur zum Starten? Batterie Plus geht auf den Auf-abblende Schalter.

batterie iss zum starten
und der regler ladet die batterie
das pluskabel geht an die passing funktion also lichthupe

wie gesagt licht iss AC und stück für stück ab lima messen
im leerlauf kann sein das es nur 6v sind

Hi,

ich Tippe mal auf Lichtspule oder Masseproblem zwischen Motor und Rahmen.

Normalerweise sind Licht und Ladespule getrennt in der Lima. Allerdings kann ich das nicht für deinen Chinakracher 100% bestätigen.

Laderegler dürfte nach deinen Aussagen funktionieren.

Die Lichtmaschinenspannung müsste auch im Leerlauf höher sein als 6 Volt.

1. Alle Stecker abziehen Kontaktspray rein und ein paar mal Ein/Ausstecken.
2. Kabel auf festen Sitz im Stecker kontrollieren
3. Spannungsmessung zwischen Scheinwerfer und Masse Rahmen sowie direkt am Motor.

Viel Erfolg

lg
Harry

so nun zur Info......
Die Wicklung der Lichtmaschine (die Ladewicklung geht bestens)scheint bei Manitou zu sein.....liefert im Leerlauf ohne Verbraucher 37 Volt~ mit angeschlossener Lampe 5,8V ~.
Ich habe nun die Leitung , die nur für das licht war, abgeklemmt und über Zündschloss geschaltet 12V= auf-geschaltet......alles funkt bestens.
So kann der Bängel erst mal wieder heizen.

der Bängel wird nicht lange heizen
weil wenn du das jetzt über die Batterie laufen lässt iss die früher oder später leer oder wenn pech hast gibt der Regler vorzeitig den Geist auf
die kleinen Regler regeln nur so 20-35Watt deswegen sind in den meisten Rollern ja AC/DC Systeme verbaut

Tips zur richtigen Fehlersuche hast ja genug bekommen wie du das umsetzt bleibt dir überlassen

gruß Peter

(13.09.2017, 22:16)Marufke schrieb: der Bängel wird nicht lange heizen
weil wenn du das jetzt über die Batterie laufen lässt iss die früher oder später leer oder wenn pech hast gibt der Regler vorzeitig den Geist auf
die kleinen Regler regeln nur so 20-35Watt deswegen sind in den meisten Rollern ja AC/DC Systeme verbaut

Tips zur richtigen Fehlersuche hast ja genug bekommen wie du das umsetzt bleibt dir überlassen

gruß Peter

Hallo Peter, danke für deine Ausführung. Der Regler hat laut Aufdruck 12V 96Watt .
Ich habe ALLE Kabel gemessen-auf Durchgang und gegen Null. Sämtliche Werte laut
Service Handbuch geprüft. die angegebene Lighting coil resistance (20°C) Between yellow-green: 0.8±0.1Ω sind mit 4,5 Ω gemessen. Das ist der einzige Fehler.
Im abgeklemmten zustand werden 37Volt~ gemessen das ist ok, klemme ich eine
35w Glühlampe an bricht die Spannung auf 5,8volt~ zusammen.....das ist nicht ok.
Also gehe ich vom Lima schaden aus.
Er ist gestern im Dunkeln mit licht 2std gefahren und der Regler war Handwarm.
E-Start geht bestens nach der Fahrt.
Also abwarten und Lima besorgen, denn die wird noch getauscht, nur habe ich z.Z. keine Zeit.....Samstag geht es in den Urlaub

Schau dir bitte vorher die Steckverbindungen sowie Lötstellen auf der Lichtmaschine an. Kommt oft vor dass nur mehr 1,2,3 Drähtchen vom Kabel Kontakt haben.

Man muss nicht gleich alles neu kaufen.

lg
Harry

im leerlauf mit licht sind die knapp 6V auch okay
wenn du natürlich die 6V bei erhöhter Drehzahl gemessen hast dann iss was nicht in ordnung bei mittlerer drehzahl sollten 11-12 v anliegen und bei vollgas können es auch mal 16 werden